包先生自己都没有感觉，当他出去后，走路都变得轻快了许多，嘴角已经在尽力控制中，但还是有些微微上扬。

可他上车后，话语中一切都恢复了平常，包括他最信任的司机都没有察觉出他任何的异常。

尤其是当他回到家中，更是和往常没有任何区别。其实像这类人都有个很相似的地方，他们的精力远比同龄人要旺盛很多。

但今天包先生并没有多做什么，只是吩咐自己的智囊团将濠江的情况做个完整的分析。实际上这些年，不止一次有人提议他去濠江发展。

但是包先生在这方面稍微有一些精神上的洁癖，他不太喜欢和社团帮派有太多的交集。

或许换个说法更加妥当，他是更顾及自己在国际上的名誉，和帮派有太多交集之后，对于他而言并不是一个太好的消息。

这次他已经下定决心，一定要去濠江生活很长时间。李四麟提出那种接近三星级的连锁酒店，不足以让他这么一个世界船王停留太长时间。所以他考虑了很久，主要是有三个方面。

第一就是酒店方面，李四麟提出的意见很不错，这是一个非常好的利润来源点，而且和濠江的何先生所经营的顶级酒店形成了互补，更不会对濠先生的生意造成任何干扰。

这一点必须有帮派的协助，因为濠江的地产属性非常复杂，没有当地帮派的协助，肯定是没那么容易拿到多个地方的。

他已经想好了，到时候他会和那边的负责人进行沟通，让他们找出一个已经完全切割、在律法上不需要任何担忧的公司进行合作，到时候直接给他们股份就可以。

第二个是码头方面，主要是新修。从现在濠江的码头中挑选出两个来进行全面的翻修和扩建，这个项目投资才是最大的。首先，是要做一个物流中转中心的码头。

第三，入股何先生的信德船务，是入股还是彻底收购，目前他还没有考虑好，需要到濠江再进行商议。

就在他思考之时，濠江的何先生提前给他打了电话。看来李四麟那边已经和何先生打过招呼了，他们两个并没有太多的关系，但起码表面上是过得去的。

俩人在电话里寒暄了几句，这时候何先生给他一个提议，依旧是关于船务公司的。

此时从香江到濠江，大部分几乎都是通过坐船往返，主要运营公司有两家。

一家是何先生的信德船务。他麾下的远东水翼船占据起码六成到七成的份额。他们在 70 年就大量引进美国波音公司的喷射水翼船，这种水翼船速度极快，航程缩短到一个小时，且稳定性极强，乘客几乎不会晕船。

而另一条线路，是由香江另一个富商梁先生旗下的港澳飞翼船。

包先生听了何先生的建议后，眉头瞬间就皱了起来，这位梁先生可并不是那么好对付。